米兰体育-卢森堡女足学员亮相地区杯赛
指令从新塔台上发出
第二跑道启用
制图/郑萌
河南商报记者 陈诗昂/文 邓万里/图
“卢森堡航空730,郑州塔台……可以落地。”1月7日凌晨4点45分,民航河南空管分局塔台管制员张宇按下话筒按钮,在郑州机场新塔台“骨笛”上发出卢森堡女足学员亮相地区杯赛了第一个管制指令。
这标志着民航河南空管分局新塔台卢森堡女足学员亮相地区杯赛的正式启用。从此郑州机场跨入双跑道运行时代,河南空管发展从此迈入新纪元。
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17297385人次
2015年,郑州机场的旅客吞吐量超过1700万人次,同比增长9.44%,再创历史新高卢森堡女足学员亮相地区杯赛!
32.93%
国际旅客吞吐量同比增长32.93%!国际旅客吞吐量同比增幅足足高出整体旅客吞吐量23.49个百分点。
403339吨
货邮吞吐量方面,全年完成403339吨,同比增长8.89%。不出意外,仍然是中部地区的NO.1!
56.40%
在这超40万吨的货邮吞吐量中,国内航线货邮吞吐量175869.8吨,占43.60%,同比增长7.04%;国际地区航线货邮占较大比重,为227469.2吨,占56.40%,同比增长10.36%。
153891架次
2015年,郑州机场共运输飞行153891架次,同比增长4.56%。因为去年11月份放行正常率较低,今年1月郑州机场将不能增加航线。
不过,河南商报记者从相关人士处了解到,去年12月郑州机场的放行正常率超过70%。也就是说,2月份春节前后,郑州机场又可以加班次、加航线、运用客货包机啦。
新塔台启用
首个指令指挥卢森堡航班
“卢森堡航空730,郑州塔台,早上好,地面静风,修正海压1025,跑道12右,可以落地。”1月7日凌晨4点45分,民航河南空管分局塔台管制员张宇按下话筒按钮,在郑州机场新塔台“骨笛”上发出了第一个管制指令。
卢森堡货航,是全球最大的全货运航空公司,早在2014年就与河南航投“联姻”。当年6月,郑州—卢森堡国际货运航线开通,每周执飞2班,发展至今已经实现了每天2班(每周13班)。
截至去年11月23日,当年卢货航在郑州机场的货运量已突破5万吨。当时预计全年货运量能达到6万吨,成为郑州机场国际货运的“领头羊”。
第二跑道上降落的首架飞机来自首都航空
1月7日上午8点35分,从杭州飞来的首都航空JD5565次航班,幸运地成为首个在郑州机场第二跑道降落的航班,机型为空客A319型。
据了解,郑州机场的新塔台项目从2014年11月4日开工,到2016年1月7日正式投入使用,仅仅用时13个多月,开创了空管塔台建设的新速度。
在新塔台启用之前,民航河南空管分局通过老塔台指挥郑州机场航班起降,已安全运行了19年。新塔台的启用,将会大大提高空管保障能力,较好地满足航班量快速增长需求,为飞行安全、顺畅提供更有力的保障。此外,据郑州机场方面介绍,进入“双跑”时代后,离港航班均在南跑道起飞,到港航班均在北跑道落地。
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